Nowa rama roweru enduro z silnikiem Bafang z silnikiem LightCarbon
| Rama | Projektowanie nowej ramy roweru elektrycznego LightCarbon Enduro z pełnym zawieszeniem dla silnika Bafang |
| Materiał | Wysokomodułowe włókno węglowe Toray T700 |
| Rozmiar | Średniej wielkości |
| Główka | Zwężana główka ramy 1 1/8" - 1 1/2", górna 44 mm, dolna 56 mm (standard sterów FSA nr 57E) |
| Waga | 3300±45g/średnia |
| Średnica sztycy | 31,6 mm (zacisk podsiodłowy 34,9 mm) |
| Układ silnikowy | Silnik z napędem środkowym Bafang M500, M510 (95NM) lub M600(120NM) - (bez osłony silnika) |
| Bateria | Bafang BTF03 (450 Wh) lub BTF04 (600 Wh) - (bez pokrywy akumulatora) |
| Maksymalny prześwit na opony | 650b*2,8" i 29er*2,4" |
| Podróż z przodu | 150mm |
| Podróż tyłem | 150mm |
| Rozmiar tylnego amortyzatora | 185*55mm (mocowanie czopowe) |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy Post Mount, tarcza 180 mm |
| Spadkowicz | Wzmocnienie osi przelotowej 12*148 mm |
| Maksymalna tarcza | 34T |
| Norma testowa | ISO4210 |
| Gwarancja | 2 lata |
Aktualizacja!! - Kompatybilny również z nowymi zestawami silników Bafang M510
Kompatybilna pokrywa silnika BG G520A
Rozmiar tylnego amortyzatora 185*55 Zestawy mocowania czopa i tulei dla dolnego końca 22*10mm
Tabela geometrii i rozmiarów ramy roweru elektrycznego
| M | L | |
| DŁUGOŚĆ WKŁADKI WSPORNIKA | 170 mm | 220mm |
| ZASIĘG | 443,1 mm | 468,1 mm |
| DŁUGOŚĆ GÓRNEJ RURY, POZIOMA | 610mm | 635 mm |
| STOS | 623 mm | 633 mm |
| ROZSTAW OSI | 1233,7 mm | 1258,7 mm |
| DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA | 460mm | 460mm |
| PRZED CENTRUM | 774,2 mm | 799,9 mm |
| SPADEK BB | 20mm | 20mm |
| WYSOKOŚĆ BB | 345mm | 345mm |
| KĄT RURY PODSIODŁOWEJ | 75° | 75° |
| KĄT GŁÓWKI GŁÓWNEJ | 65,5° | 65,5° |
| DŁUGOŚĆ RURY PODSIODŁOWEJ | 445 mm | 480mm |
| DŁUGOŚĆ GŁÓWKI | 125mm | 135mm |
| WYSOKOŚĆ PRZESTĄPIENIA ROWERU (27,5"*2,8") | 826,4 mm | 838,7 mm |
| PRZESUNIĘCIE WIDŁA | 51mm | 51mm |
| DŁUGOŚĆ WIDŁA, PEŁNA | 561 mm | 561 mm |
| ŚCIEŻKA | 110,3 mm | 110,3 mm |
Instrukcja prowadzenia kabla w ramie
Infografika dotycząca współczynnika dźwigni skoku ramy
Dane poniżej krzywej zostały symulowane dla ramy Enduro LCES004
Zbuduj kompletny rower z ramy roweru Enduro LCES004
Bronze supplier
Facebook 
Twitter 
Linkedin 
YouTube 
Blogger 
Instagram 
