Nowa rama MTB typu hardtail, w pełni karbonowa, elektryczna
| Rama | Nowa rama MTB typu hardtail, w pełni karbonowa, elektryczna |
| Materiał | Wysokomodułowe włókno węglowe Toray T700 |
| Rozmiar | 17, 19, (cale) |
| Główka | Zwężana główka ramy 1 1/8" - 1 1/2", górna 44 mm, dolna 56 mm (standard sterów FSA nr 57E) |
| Waga | 2220±45g/średnia 2250±45g/duża |
| Średnica sztycy | 31,6 mm (zacisk 37 mm) |
| Układ silnikowy | Silnik z napędem środkowym Bafang M500(95NM) lub M600(120NM) - (w zestawie pokrywa silnika z włókna węglowego) |
| Bateria | Bafang BTF03(450Wh) lub BTF04(600Wh) - rama posiada zewnętrzny port ładowania wtyczki - (bez pokrywy baterii) |
| Podróż z przodu | Kompatybilny z widelcem o skoku 120 mm |
| Maksymalny prześwit na opony | 650b*2,8” i 29er 2,4” |
| Typ hamulca | Hamulec tarczowy Post Mount 203 mm |
| Spadkowicz | Wzmocnienie osi przelotowej 12*148 mm |
| Maksymalna tarcza | 32T |
| Norma testowa | ISO4210 |
| Gwarancja | 2 lata |
Aktualizacja!! - Kompatybilny również z nowymi zestawami silników Bafang M510
Dodaj zewnętrzny port ładowania - Aktualizacja
Geometria ramy typu hardtail LCE1066
Bronze supplier
Facebook 
Twitter 
Linkedin 
YouTube 
Blogger 
Instagram 
