Łopatkowe szprychy z włókna węglowego, niesamowity stosunek masy do wydajności i precyzyjna inżynieria współpracują, aby stworzyć najlżejsze, najmocniejsze i najszybsze koło szosowe na rynku - poczujesz się, jakbyś leciał swoim ulubionym odcinkiem drogi w nowej serii S. Koła te szybko przyspieszają i dobrze utrzymują prędkość nawet podczas najszybszych zawrotnych sprintów. Zaprojektowane przez nas szprychy z włókna węglowego sprawiają, że seria S jest naszym najlżejszym kołem w historii bez utraty wytrzymałości i waży zaledwie 1290 g w zależności od konfiguracji. Seria S jest przystosowana do zastosowania bezdętkowego i kompatybilna zarówno z konfiguracjami hamulców obręczowych, jak i tarczowych. Seria S zapewnia pewność i wydajność niezbędną do ciągłego testowania i przekraczania własnych ograniczeń.

Łopatkowe szprychy z włókna węglowego, niesamowity stosunek masy do wydajności i precyzyjna inżynieria współpracują, aby stworzyć najlżejsze, najmocniejsze i najszybsze koło szosowe na rynku - poczujesz się, jakbyś leciał swoim ulubionym odcinkiem drogi w nowej serii S. Koła te szybko przyspieszają i dobrze utrzymują prędkość nawet podczas najszybszych zawrotnych sprintów. Zaprojektowane przez nas szprychy z włókna węglowego sprawiają, że seria S jest naszym najlżejszym kołem w historii bez utraty wytrzymałości i waży zaledwie 1290 g w zależności od konfiguracji. Seria S jest przystosowana do zastosowania bezdętkowego i kompatybilna zarówno z konfiguracjami hamulców obręczowych, jak i tarczowych. Seria S zapewnia pewność i wydajność niezbędną do ciągłego testowania i przekraczania własnych ograniczeń.